{"id":1118,"date":"2022-04-11T15:26:49","date_gmt":"2022-04-11T15:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arteinzucca.it\/centoventesimo\/?p=1118"},"modified":"2023-02-10T21:09:02","modified_gmt":"2023-02-10T21:09:02","slug":"il-diario-dei-ricordi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arteinzucca.it\/centoventesimo\/il-diario-dei-ricordi\/","title":{"rendered":"Il diario dei ricordi"},"content":{"rendered":"<\/span>\n\n\n
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Gli scritti che seguono sono dei frammenti tratti dal diario dei ricordi di guerra e da articoli pubblicati da Giuseppe Bassi che gentilmente ci fornisce di volta in volta. Sono frammenti che ci aiutano a ricostruire le tappe e le vicende che accompagnarono Bassi e il 120\u00b0 reggimento artiglieria motorizzato dalla sua partenza fino alla disfatta..<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figcaption><\/figure>\n

di Giuseppe Bassi<\/p>\n\n

Partenza per il fronte russo <\/strong><\/h4>\nPadova 8 febbraio 1942<\/strong> – Dalla stazione di Padova alle or 0.25 partiva un lungo convoglio che trasportava al fronte russo il 120\u00b0Rgt.Art. Mot. Approntato l’anno precedente nella caserma Piave nella sede del 20\u00b0Rgt. Art.\n\nPochi i famigliari rimasti al riparo nelle pensiline per l’intensa nevicata a drae l’ultimo saluto ai partenti.\n\nLa neve anticipava il paesaggio che ci attendeva all’est, mentre eravamo tutti presi da un moderato entusiasmo per l’avventura bellica che avremmo vissuto a 3000 Km dalla patria.\n\nCi risvegliammo al Brennero sotto uno splendido sole avendo gi\u00e0 abbandonato nostalgie e rimpianti, ma rimanendo con i nostri cari ricordi che non ci avrebbero mai abbandonato!\n\nAttraversiamo di notte la stazione di Vienna in mezzo ad un intenso traffico d\u00ec treni, mentre il nostro convoglio procede velocemente verso est.\n\nSi attraversa il Danubio entrando in territorio ungherese in piena \u201cpusta\u201d coperta di neve ed al passaggio del convoglio dagli arbusti lungo la scarpata della ferrovia,fuggono le lepri, mentre neri stormi di corvi ci seguono gracchiando.\n\nSi scorge un piccolo quadrato cimitero immerso nella neve dove dalla croci emerge solo la parte superiore del braccio orizzontale. Sulla stradina che fiancheggia la linea ferroviaria transita una slitta trainata da una pariglia di cavalli guidata da un uomo in costume tzigano.Il giorno 11<\/strong> febbraio<\/strong> attraversiamo la grande stazione di Budapest e il 13<\/strong> febbraio<\/strong> siamo in Romania dove attraversiamo pittoreschi villaggi con casette in legno dai frontoni e poggioli artisticamente lavorati. Ogni tanto nella pianura si scorge in un recinto una mandria di mucche che pascolano\u2026 sulla neve!\n\nIl 15<\/strong> febbraio<\/strong> arriviamo a Tighina, localit\u00e0 dove termina il nostro viaggio in treno per poi procedere verso il fronte con i nostri mezzi. Il 17 febbraio<\/strong> siamo a Odessa gi\u00e0 occupata dai Russi e poi ripresa dai romeni. Siamo arrivati in Bessarabia nella localit\u00e0 di Jasi,la popolazione si avvicina al nostro convoglio per vendere uova, galline, patate e carote dando origine a un commercio che ci d\u00e0 l’impressione di essere arrivati in un altro mondo: qui si pu\u00f2 vendere anche un fiasco vuoto di Chianti per 10 uova!\n\nIl 19 febbraio<\/strong> arriviamo a Nikolajev, oltre il Nistro ed il 22 febbraio<\/strong> siamo a sulla strada per Novgorod.\n\nSi nota una ripresa della vita civile con negozi aperti e la ripresa dei lavoro nella ricostruzione dei fabbricati, ma sono le strade che sono disastrate, anche se d\u00ec collegamento fra grandi citt\u00e0!\n\nIl 10 marzo la censura mi cancella dalla lettera la localit\u00e0; dovrebbe essere Kamenka, dove sto concentrando alcuni autocarri rimasti in panne nella retrovie. Per i collegamenti con il mio gruppo ho come base gli uffici tedeschi che ci forniscono di benzina e per i viveri che ci mancano ci riforniamo presso la popolazione dove c’\u00e8 abbondanza di latte , uova e galline .\n\nFinalmente con gli ultimi automezzi arrivo in linea il 28 marzo<\/strong> con le strade ridotte dal disgelo a canali di fango.\n\nSiamo in un villaggio: Orlowo Ivanovka, sulla linea difensiva tenuta dai Bersaglieri dei 6\u00b0 Rgt. arrivati come noi nel febbraio<\/strong>.\n\nMi sono sistemato nell’isba (casetta), del comando di gruppo, accanto all’alloggio dei mio comandante .\n\nDopo un’ispezione alla linea del fronte, che si snoda a 4Km dalle nostre postazioni, sulla cresta delle ondulazioni del terreno che ci fronteggia, il maggiore n’incarica di costruire un bunker a quota 331,7 fra quelli dei bersaglieri. Gran parte dei lavoro viene fatto di notte per evitare le attenzioni e le reazioni del nemico!\n\nScelta una squadra di artiglieri di buona volont\u00e0 in una settimana riusciamo a creare un confortevole locale per le nostre osservazioni in territorio occupato dai nostri avversari.\n\n* * *\n

Il 120\u00b0 nella campagna di Russia <\/strong><\/h4>\nNella notte dell’8 febbraio 1942<\/strong>, partiva dal campo di Marte a Padova, il 120\u00b0 Rgt. Art. Mot. con destinazione il fronte russo.\n\nAveva scritto, come motto, sulla bandiera: “Nuove vampe ne la grande fiamma”<\/strong>.\n\nVenne costituito nell’agosto 1941<\/strong>, presso il deposito del 20\u00b0 Rgt. Art. “Piave” nella caserma di Riviera San Benedetto con artiglieri in maggioranza della provincia di Padova.\n\nDopo un intenso addestramento, nell’ottobre ’41, fu destinato al C.S.LR. (Corpo di spedizione italiano in Russia), che al comando del Col. Di Janni, raggiungeva, dopo un viaggio in convoglio ferroviario che durava otto giorni, la localit\u00e0 di Tighina in Romania per proseguire poi, per via ordinaria, sulla strada coperta di neve, di T\u00edrapol, Odessa, Pavlograd e Stalino facendo con i nostri automezzi circa mille chilometri.\n\nAll’arrivo in terra di Russia fu glaciale l’impatto, per uomini ed automezzi, con i 25-30\u00b0 gradi sottozero della steppa!\n\nA1 suo arrivo in zona d’operazioni il 120\u00b0 Rgt. Art. fu schierato alle spalle del 6\u00b0 Rgt. Bersaglieri che era a presi\u00addio della quota 331,7 di fronte alla localit\u00e0 di Iwanowka e Nikitino, passando alle dipendenze della Divisione “Celere”.\n\nSu questa quota, il 27 giugno 1942<\/strong>, il primo gruppo del 120′ Rgt. ebbe il battesimo del fuoco, qui c’era il nostro osservatorio, ma il nemico fu respinto.\n\nAll’inizio delle operazioni estive il 12 luglio 1942<\/strong>, seguen\u00addo il 3\u00b0 e 6\u00b0 Rgt. venne conquistato l’importante centro carbonifero di Krasnij Lutsch.\n\nDurante l’avanzata verso il Don, il 30 liglio<\/strong>, in fase di schieramento del Reggimento i russi sferrano un potente attacco con 39 carri armati del tipo T.34 che colse di sor\u00adpresa il II gruppo, del 120\u00b0 Rgt. i cui “pezzi da 75” furono 10 su 12 schiacciati dai carri, mentre gli artiglieri dei I e III gruppo continuarono a sparare a distanza ravvicinata sui carri armati in movimento costringendoli, per le per\u00addite subite, a rinunciare allo scontro ed a rientrare nelle proprie linee.\n\nSul campo di battaglia rimanevano le carcasse, fuman\u00adti, di ben 14 carri armati russi.\n\nII bollettino di guerra n. 802 dell’1 agosto 42<\/strong>, cos\u00ec diceva: “Alla battaglia che da settimane si sta combattendo sui fronti dell’est, portano un valido contributo le truppe ita\u00adliane. I Bersaglieri del 3\u00b0 e del 6\u00b0, gli Artiglieri del 120\u00b0, hanno suscitato l’ammirazione cameratesca dei reparti tedeschi con i quali hanno combattuto per la comune vittoria”.\n\nI15 agosto la testa di ponte di Serafimovisch, sul Don, era annullata ed i Bersaglieri del 6′ Rgt. con gli Artiglieri del 120\u00b0, si attestavano sulla riva del Don.\n\nDurante l’improvviso attacco dei carri armati del 30 luglio<\/strong>, veniva ferito gravemente il comandante del I gruppo, magg. Piazza e moriva il sergente Castelli di Padova con alcuni Artiglieri, essi furono sepolti nel cimitero di Karatgisch all’ombra di una grande croce con la scritta: “Ma i carri armati non passarono”.\n\nNei giorni 15 e 16 agosto<\/strong> il Reggimento si concentra nella zona di Diogtevo, come previsto luogo di riposo, ma il 22 agosto<\/strong> con la Div. Celere si raggiunge la localit\u00e0 di Krischilin per rioccupare le posizioni lasciate dalla Div. Sforzesca.\n\nIl giorno 23 agosto<\/strong> iniziano i combattimenti sulle alture in\u00adtorno ad Iagodni dove il nostro 3\u00b0 gruppo partecipa alla battaglia sparando alle minime distanze con “alzo 0”.\n\nIl 26<\/strong> agosto<\/strong> si partecipa all’azione per la conquista di Bach\u00admutkin, localit\u00e0 gi\u00e0 occupata dai russi e poi riconquistata dai Bersaglieri.\n\nIn queste operazioni il reggimento ebbe sette morti e 15 feriti fra ufficiali e soldati.\n\n* * *\n\nIl cambio al comand<\/strong>o del 120\u00b0 Rgt.Art. Mot. \u00e8 avvenuto in Russia fra il Col. Di Janni ed il Col. Ugo De Simone.Il primo gruppo era comandato dal Magg. Piazza.\n\nIl 28 Maggio 1942<\/strong> a quota 331,7, mentre era con me in pattuglia moriva, colpito alla gola da una scheggia di mortaio l’artigliere Colferai; era il primo caduto del mio gruppo.\n\nCon l’inizio delle operazioni belliche il 12 luglio 1942<\/strong>, partenza con tempo piovoso e strade impraticabili, un autocarro del 3\u00b0 gruppo salta su una mina: cinque sono i morti. Percorsi 65km in territorio nemico, in giornata si sosta a Fascevka.\n\nIl 14 luglio 1942<\/strong> da Fascevka si arriva a Petrovenki, percorsi km 40. Aerei tedeschi mitragliano per errore una compagnia di bersaglieri in avanzata.\n\nIl 20 luglio 1942<\/strong> da Petrovenki a Karakas: una motocarretta salta su una mina: due morti. Abbiamo percorso 70 km .\n\nIl 25 luglio 1942 <\/strong>seguendo i bersaglieri del 6\u00b0 Rgt. occupiamo Vorosilograd: finalmente abbiamo trovato una strada in buono stato. Tempo piovigginoso. Abbiamo percorso km 75.\n\n26 luglio 1942:<\/strong> si attraversa il Donez con arrivo a Milerovo: strada discreta; km 130.\n\n27 luglio 1942:<\/strong> tappa da Milerovo a Ponomarevka; percorsi 150km su strada discreta.\n\n29 luglio 1942 <\/strong>da Ponomarevka all’ansa del Don con arrivo a Karatgchf; km 65.\nIl 6\u00b0 Rgt. Bersaglieri \u00e8 schierato sul Don, e noi con loro a km 4 dal fiume mettiamo in posizione le nostre artiglierie da 100\/17.\n\n30 e 31 luglio 1942: <\/strong>cruenta battaglia contro una brigata di carri armati T\/34 e T\/18 che erano in una testa di ponte sul Don, ed in due giornate di combattimenti con l’aiuto di una batteria tedesca da \u201c 88\u201d , furono distrutti 39 carri. I nostri pezzi da 100\/17 e da 75\/27 spararono con alzo \u201c 0\u201d .\nAlcuni carri arrivarono alla seconda batteria del secondo gruppo travolgendo cannoni e automezzi. Mentre ero al goniometro per dirigere i tiri con il mio comandante, che venne ferito, io per sfuggire a un carro che mi tallonava a pochi metri, e per evitare gli eventuali tiri della mitragliatrice, correndo di slancio mi adagiai su una cunetta del terreno e il mio angelo custode con le sue ali mi protesse dal cingolo che mi stava schiacciando. Ebbi paura, ma ero salvo!\nDopo la battaglia si alzavano fiamme dai carri armati colpiti. Mi fece impressione un soldato russo che in un carro era rimasto carbonizzato al sedile di guida.\n
 <\/div>\n\n\n
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Storia del 120\u00b0 di Giuseppe Bassi, tratto dal diario dei ricordi di guerra e da altri articoli editi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,13],"tags":[],"class_list":["post-1118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storia-del-120-2","category-tutto-sul-120"],"yoast_head":"\nIl diario dei ricordi | Sito provvisorio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sito del 120\u00b0 Reggimento Artiglieria Motorizzato - Campagna di Russia 1941-43 - Fronte russo\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il diario dei ricordi | Sito provvisorio\" 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